• Paramètres : Mean-Vwind – 925-600 – WestAfrica
• Légende : Vent méridien moyen dans la couche 925-600 hPa (couleur, en m s^–1) et vecteur vent horizontal moyen dans la couche 925-850 hPa.

Ce diagnostic donne sous forme de cartes 2 informations sur des couches différentes :

1. En Couleur : Le vent méridien moyenné dans la couche 925-600 hPa permettant de mesurer l’intensité du flux de masse méridien,
   • de nord en rouge qui assèche le Sahel – diminuant PW – correspondant à un flux d’Harmattan,
   • ou de sud en bleu qui humidifie le Sahel – augmentant PW – correspondant au flux de mousson.
2. Flèches : donnent la circulation horizontale moyenne en basses couches prise sur une couche plus mince (925-850 hPa) pour éviter le cœur du JEA avec un fort vent zonal, et rester dans la couche la plus énergétique du flux de mousson.

• Ces 2 informations peuvent :
  • se contredirent, si par exemple le flux de mousson est peu épais et surplombé par un fort flux de d’Harmattan,
  • ou être en accord, marquant un épais et puissant flux de mousson ou d’Harmattan.

• Paramètres : PW – sur 2 domaines : Africa ou WestAfrica
• Légende : Champs de (a) PW (couleur en mm) superposés aux vecteurs vent à 925 hPa (m s^–1), et (b) anomalies correspondantes de PW* et de vent.

Ce diagnostic permet d’identifier les anomalies de PW* résultant du transport méridien moyen dans la couche 925-600 hPa, d’où l’intérêt de regarder la cohérence entre ces 2 diagnostics.

Par exemple pour le cas d’illustration ci-dessus de fin d’hiver, on a une remontée humide (anomalie bleue de PW*) pouvant provoquer quelques pluies sur la côte et sur le sud de la Côte d’Ivoire et du Ghana, du type « pluie des mangues », puisque PW arrive à dépasser 45 mm. Il faut donc examinet ensemble PW et son anomalie PW*.

Pour ce cas la poussée de mousson est faible, et le forçage provient à l’évidence des ondes de Rossby des moyennes latitudes mises en évidence par le diagnostic du transport méridien avec 2 fortes et épaisses poussées d’Harmattan (en rouge) à l’est et l’ouest et une remontée de sud (en bleu) entre les 2 qui aspire la mousson.

Combiné à la carte de PW* (Fig. a), le diagnostic du transport méridien (Fig. b) permet :

• de faciliter l’identification des Talwegs (trait rouge continu) séparant les transports méridiens de nord (en rouge à l’ouest) et de sud (en bleu à l’est),
• et des dorsales (bleu à l’ouest et rouge à l’est). Par exemple, les lignes rouges pointillées permettent de repérer une dorsale intense et une circulation anticyclonique moyenne sur l’Atlantique et sur le Sud du Sénégal correspondant à une zone de convection inhibée (Figure ci-contre de image IR de Météosat correspondante).
• NB: Il s’agit de la position moyenne des Talwegs et dorsales dans la couche 925-600 hpa. Etant donnée la pente du Talweg, celui-ci sera légèrement (~2°) plus à l’Est au niveau de l’AEJ (~700 hPa), et plus à l’Ouest en surface.
• De repérer les ondes de Rossby des moyennes latitudes qui circulent vers l’est, et influencent le temps sur l’Afrique via la modulation de la dépression thermique et de la ventilation,
• et les poussées de mousson provenant du golfe de Guinée et circulant vers l’ouest.
• Lorsque la poussée de mousson (en bleu) rentre en phase avec la remontée de sud (en bleu) associée à une onde de Rossby des moyennes latitudes (Fig. b), l’AEJ s’amplifie brusquement pouvant générer des événements précipitants forts voire extrêmes comme notée sur le Mali et le Burkina Faso (Image IR ci-contre), et conduire dans certains cas au déferlement de l’AEW.
• La carte de transport méridien permet également de détecter la genèse d’une nouvelle AEW (talweg en rouge sur la Fig. b) sur le Soudan avec un dipôle d’anomalies de vent de basses couches de nord/de sud, alors que le dipôle d’anomalies sèche/humide n’est pas encore formé (carte PW* (a)).

La séquence quotidienne ci-contre du produit Vent méridien moyen dans la couche 925-600 hPa du 20 au 25 août permet d’identifier des circulations associées à des ondes observées durant cette période humide.

• Le 20 août un vaste vortex cyclonique (en rouge) traduit la présence d’une onde de Rossby équatoriale en provenance de la mousson indienne confirmé par le diagramme d’Hovmöller du potentiel de vitesse VP superposé avec la contribution des ondes équatoriales (Figure ci-dessous, onde de Rossby en rouge).
• L’arrivée de cette onde de Rossby favorise le déclenchement d’un train d’onde d’est de plus petite échelle (vortex cycloniques plus petits en rouge) se propageant plus rapidement. Par la suite la signature de l’onde de Rossby est masqué par celles des AEW, d’où la nécessité d’extraite les différents types d’ondes.
• Notons que le croisement avec une onde de Kelvin (en bleu) favorise également le développement des AEW.
• Le train d’ondes d’est s’amplifie ensuite tout en se propageant vers l’ouest. Sa signature est forte en PW*, mais encore plus claire en transport méridien, montrant l’intérêt de combiner les 2 produits PW et Mean-Vwind.